Crianças menores de 6 anos não conseguem mais embarcar no banco da frente do veículo sob um projeto de lei na legislatura da Califórnia.
A lei aumentará os 10 anos sob a qual uma criança não precisa mais usar um assento de reforço em nenhum carro.
Lei de Assembléia 435Por Lori Wilson (D-Susun City), as crianças propuseram corrigir o código do veículo do estado com regras mais limitadas relacionadas aos passageiros. Ele aprovou seu primeiro voto no comitê no mês passado, 12 democratas votaram e quatro republicanos foram absterados.
Sob o código atual do veículo, crianças de 8 anos devem andar no banco de trás. Uma criança requer assento de restrição ou assento de reforço até que uma criança seja mais alta que 8 ou 4 pés -9.
Nova proposta:
- Crianças menores de 13 anos devem estar no banco de trás.
- Para eles, 10 anos, será necessário um assento de reforço ou um assento de restrição infantil.
- Se crianças de 10 a 13 anos forem restringidas com segurança por um cinto de ombro, ela pode subir sem um reforço.
- Aos 13 anos, as crianças foram permitidas no banco da frente até serem aceitas pelo cinturão de proteção.
Aos 16 anos, as regras serão aplicadas a passageiros adultos.
Durante os 10 anos ou mais, a conta remove a altitude da altura para liberar o assento do reforço e, em vez disso, determina um experimento para o uso seguro do cinto de ombro: quando o bebê está sentado em todo o caminho, os joelhos devem ser torcidos na borda do assento; O cinto cobre o ombro e o peito, não o pescoço; E o cinto de volta está sobre a coxa.
AB 435 Especifica uma data antecipada de 1º de janeiro de 2027.
A mudança mais recente nas regras de passageiros infantis da Califórnia foi implementada em 2002, quando assentos de restrição ou boosters foram obrigatórios para crianças de 8 ou 4 pés e 9 anos-que é a altura média para um menino ou uma menina de 10 a 12 anos, de acordo com o gráfico de crescimento dos EUA. A lei anterior requer assentos de restrição ou impulsionadores de até 60 libras de idade.
O governador Jerry Brown assinou a lei de 2002 por Sen Norne Evans (D-Santa Rosa) depois que seu antecessor Arnold Schwarzenegger vetou duas vezes.
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