A American Airlines foi acusada até que um passageiro possa morrer após a morte de um passageiro ‘pedir assistência ao tratamento’ até que o processo de aterrissagem após o atraso termine até o final do processo.
John William Cannon, 623, morreu após um ataque cardíaco em abril de 2023, quando os paramédicos o levaram a um hospital em Grameen Durango, Colorado.
Kentucky voou de Canon Luisville para Mountain City em 27 de abril, com um laboratório em Dallas, um caso apresentado por sua família no mês passado.
De acordo com as alegações revisadas pelo MailOnline, ele sofreu um ‘evento cincoopal’ ou episódio inconsciente de Jet Bridge durante a Jet Bridge, mas andou em seu voo para o Texas.
A tripulação ajudou o canhão de volta a seus pés e apenas dois minutos depois ele foi libertado para fazer sua aeronave de conexão, alegando alegações. Ele também informou que os trabalhadores da companhia aérea o ajudaram no portão, embora a Canon estivesse reclamando dos sinais da crise do tratamento.
Durante a segunda fase de sua jornada, a Canon ‘entrou em um estágio de crise de tratamento’ e ‘tornou -se incondicionalmente’, disse o caso. A tripulação de vôo chamou os serviços de emergência de que ele era de ‘consciência e fora’ e estava mostrando ‘respiração trabalhosa’, mas a família reclamou que a tripulação não conseguiu trabalhar rapidamente.
Supostamente disse
A família também reclamou que, no início de 25 de abril, o próximo ataque cardíaco e a morte da Canon foi o resultado das suposições diretas e das companhias aéreas americanas e negligência e culpa de sua tripulação.
A American Airlines entrou com um processo de morte errado, alegou que a aviação John William Canon (62 anos) Cabin Cruder ‘Pedido de assistência ao tratamento’ até o atraso após a morte após a morte terminou após a morte (foto do arquivo)
Os paramédicos o levaram ao Mercy Medical Center em Durrango, no Colorado, após um ataque cardíaco em 27 de abril de 2021 (foto do arquivo).
O voo 1444 da Canon American Airlines (AHL) de Luisville a Dallas-Fort no 28 de abril às 12h30.
De acordo com a denúncia, ele foi quebrado em Dallas quando foi reduzido e “ajudou no chão da ponte a jato”, disseram alegações.
“Dois minutos depois, após quinze segundos, John foi libertado para fazer sua aeronave de conexão”, disse o caso. “Quando o Sr. Canon mostrou os sinais da crise do tratamento, a equipe da AL começou a transferi -lo para o seu vôo de conexão”.
Ele voou de Dallas para Durango a bordo do voo 4896, mas foi alegado que ‘durante o voo e/ou durante o dibboard’.
A denúncia, que não observa o tempo exato para desembarcar o avião, diz que os serviços de emergência foram chamados às 16h30 para relatar as condições recusadas do canhão, alegaram que após o término do processo de abolição.
Segundo o caso, os bombeiros correram para o local e deram à Canon um ‘tratamento de oxigênio’ antes que o canhão fosse removido do avião com paramédicos.
Ele foi levado ao Mercy Medical Center de Durango em uma ambulância, mas uma ‘bradicardia sinusal’ sofreu – um ritmo cardíaco onde seu coração cresceu mais devagar do que o esperado – durante o transporte, que se mudou para a parada cardíaca.
A denúncia disse: “A equipe da ambulância realizou a contração do peito por cerca de 10 minutos, operava duas doses de epinefrina e empurrou vários desfibriladores automáticos para fora (AD)”, alegou.
No entanto, apesar dos melhores esforços dos paramédicos, ele não retomou um ritmo cardíaco sustentável e o fluxo sanguíneo eficaz e foi declarado morto em 1,29 da manhã da manhã seguinte.
O canhão deveria ser retirado do seu melhor amigo aeroporto. Os advogados de sua família disseram ao MailOnline: ‘Eles iriam celebrar a vida de seu parceiro. Ele morreu mais cedo. ‘
Ele voou de Dallas para Durango a bordo do voo 4896, mas foi alegado que ‘durante o voo e/ou durante o dibboard’. A denúncia, que não observa o momento exato para pousar o avião, diz que Kura chamou os Serviços de Emergência às 16h30 para relatar as condições degradadas do Canon, foi alegado que o processo de diplomagem foi concluído (foto do arquivo)
Caso – foi inicialmente arquivado no Tribunal Distrital do Condado de Denver, mas foi removido para o Tribunal Federal de Denver na terça -feira – American Airlines negligenciou negligência com tratamento, negando o embarque em Dallas, negligenciando a primeira distribuição de tratamento e negligência dos trixatos de tratamento.
Alegou que o Cruura não prestou atenção adequada à condição do cânone, não conseguiu priorizar suas necessidades e não tomou medidas razoáveis para cuidar de nenhum médico a tempo.
A família Cannon está buscando os honorários advocatícios de outros tribunais relacionados, bem como de outros tribunais relacionados.
Joseph Loruso e Jessica, que representam a família Cannon, e Jessica McBroint Melonline disseram ao caso a cultura corporativa de Cannon exibindo problemas sistêmicos.
Eles disseram: “a situação neste caso representa uma manifestação clara da cultura corporativa nas companhias aéreas americanas que priorizam a inatividade e não a intervenção”, disseram eles.
Essa cultura envolvendo, onde John foi graciosamente vitimado, ressaltava uma questão sistemática que está determinada a se dirigir à família, tanto em busca de justiça para as pessoas quanto para aconselhar a favor de uma ampla mudança organizacional. ‘
As companhias aéreas americanas disseram em comunicado à Melonline: ‘Estamos revisando a denúncia’.
