Os contribuintes estão arrecadando notas de US $ 1 milhão para alimentos e hotéis para viajantes presos pelo caos na rede de balsas estaduais na Escócia.
A soma das somas de ‘lágrimas’ por embarcações interrompidas desde 2021 foi paga por ‘moradia noturna’, lanches, comida e calma para beber.
Os conservadores escoceses disseram que a escala de compensação deve ser “vergonhosa” “vergonhosa” ministros “, deve ser responsabilizada pelo” escândalo contínuo de balsa “.
A liberdade de informação de Calmack mostrou que o operador de balsa estadual forneceu uma soma brilhante de US $ 202.462 em 2021/22, US $ 306.223 em 2022/23 e US $ 314.494 em 2023/24, £ 823.179.
Com base nas despesas anteriores, a conta de 2024/25 provavelmente poderia terminar de US $ 1 milhão.
As estatísticas não incluem quilometragem ou compensação alternativa para reembolso de ingressos, o que pode adicionar cerca de 50 % à fatura final com base nos últimos anos.
O porta -voz do Tory Transport, Sue Weber, acusou os ilhéus de traição, substituindo as balsas da velhice, prejudicando o turismo e os gastos com o povo.
Ele disse: ‘Para os contribuintes escoceses, essa lei de lágrimas deve ter vergonha dos ministros do SNP, porque derivou diretamente de sua deficiência. A desorganização do SNP deixou o Calmack com uma frota de idosos e incrível, o que significa que é um rolo de dados se será atrasado ou cancelado pelos serviços da Lifeline.
Calcack M recebe mais de US $ 1 milhão pelo atendimento aos passageiros afetados pelo atraso de balsas e cancelamento
A frota envelhecida do Colmack precisa de novos navios desesperadamente, mas apenas Glenn Sunnx entrou no serviço entre os dois construídos na Escócia.
‘Há um efeito destrutivo nas ilhas que traíram esse cancelamento, que não conseguiram ir a um trabalho regular ou na consulta hospitalar. Depois, há um impacto na economia local, porque os turistas estão atrasados para visitar nossas ilhas ou ir até eles.
Se os ministros nacionalistas fornecerem uma rede de balsas que funcione, os contribuintes não serão forçados a administrar comida ou moradia para os passageiros.
“É desrespeitoso que nenhum ministro do SNP tenha sido demitido por seu escândalo inelegível e sem fim”.
A conta de reparo de oito maiores balsas na frota de 36 potências de Calmack foi de US $ 100 milhões na última década, porque os navios mais velhos lutaram para superar a vida esperada. Alterações do cronograma, mudanças de rotas e atraso e cancelamentos são comuns.
Os ministros do SNP concordaram em comprar duas balsas de calma principal para Aran e Hebrides externas pelo preço fixo de US $ 97 milhões do Ferguson Marine Yard de Clyde. No entanto, as despesas se espalharam por US $ 450 milhões e o acordo está espalhado por sete anos.
Glenn Sunnox, simplesmente entrou em um serviço de balsa. Seu navio irmão, Glenn Rosa, está pronto para a entrega em setembro, mas há a possibilidade de um atraso adicional no final da mudança.
O órgão de compra de balsas de propriedade estatal Simal ordenou quatro pequenas balsas de Türkiye, a primeira aplicável à entrega este ano, mas os navios também estão atrasados.
As forças de transporte do governo escocês, o transporte da Escócia foi convidado a comentar.
Um porta -voz da Colmack diz: ‘Quando a interrupção é interrompida, tentamos o nosso melhor para levar os clientes na balsa ou na rota. Quando não podemos fazer nada, temos uma política correta de passageiros forte para garantir que os clientes afetados sejam adequados para alimentos, bebidas e compensação adequada pelo custo da moradia.
‘Congratulamo -nos com 5 novos navios na frota calmack até 2021. Ele substituirá os navios envelhecidos como resultado de problemas técnicos e cancelamento. ‘
