Os motoristas que foram descarregados no menor tempo depois de comprar os carros são publicados e é o mais rápido dos modelos de fabricantes de EV mais famosos do mundo.
Segundo uma pesquisa, uma grande marca de Teslas tem o menor período de propriedade.
O serviço de verificação do histórico de veículos diz que o motorista médio da Tesla mantém seus carros por menos de dois anos e meio, com base na análise de milhares de verificações de antecedentes operadas em motores do Reino Unido.
No entanto, a moda fabricante de carros nos EUA não conseguiu traduzir recentemente a propriedade de longo prazo, dois nomes antigos que foram vitimados pelo carro incluíram lealdade a longo prazo, revelou a pesquisa.
Explosões Rover e Sub -past que penduraram os proprietários com o período de propriedade mais longo, marcas luxuosas abandonam a lista.
Os proprietários da Tesla costumam colocar seus carros pelo menor tempo de tempo antes de substituir seus carros -a agência de VE do segundo ano que executa a máscara EV -do segundo ano manteve as paradas como a marca Motor -Khali mais rápida
Está no topo da tabela de marcas de motores -khali mais rápida no segundo ano, embora os feitiços médios de propriedade do ano passado tenham acabado – os motoristas geralmente os vendem 21 meses após 2024, mostrou o relatório anual no ano passado.
A propriedade curta reflete a recente espiral descendente sofrida pela marca dos EUA; As ações da Tesla são submersas por um terço deste ano porque seus caros veículos elétricos foram submersos em todo o mercado, principalmente associados à exploração política do CEO Elon Mask para retornar ao cargo de presidente como um dos povos da mão direita de Donald Trump.
Tesla está no topo das paradas, mas uma marca no extremo oposto do espectro de preços em segundo lugar para a propriedade curta – e é preferida pelos britânicos …
A Curvauric diz que a alta taxa de rotatividade da Tesla – que é o dobro de carros – talvez ‘Progresso rápido na tecnologia EV, modelos frequentes atualize e fortes preços de reforma, provavelmente incentivem os proprietários a atualizar rapidamente’.
No entanto, vários protestos e ataques contra concessionárias da Tesla em todo o mundo e um declínio memorável nas vendas europeias mostraram uma sensação de turbulência na campanha eleitoral do ano passado.
O proprietário da Tesla e X estabeleceu um comitê de ação política em apoio a Donald Trump para sua promoção e desempenhou um papel importante nas eleições presidenciais dos EUA em 2021, tornando -o o maior doador de mais de US $ 20 milhões nas eleições.
Ele se juntou ao gabinete das Potas em fevereiro, mas os relatórios já estão girando este mês de que o chefe da Tesla descerá de sua posição dentro de algumas semanas.
Seu envolvimento político está especialmente relacionado à redução dramática na demanda de seus carros na Europa.
Nos primeiros três meses de 2021, as vendas de EVs da empresa na Alemanha são 622 %, 5 % na França e 20 % na Noruega, com nove compra elétrica de dez carros novos.
No entanto, a Tesla vendeu 336.681 veículos durante os três meses do período – o trimestre anterior foi registrado muito abaixo de 386.810 e analistas para prever 390.000.
No Reino Unido, os artigos diminuíram 0,2 % no primeiro trimestre de 2025.
No entanto, o relatório curvo sugere que 26.144 clientes provavelmente descarregarão seus EVs do Modelo 3 e do Modelo antes do final de 2027.
A razão para isso é que o motorista médio do Tesla do Reino Unido só foi relatado para manter seus carros eletrônicos 29 meses.
Ao longo de todos os carros, o período médio de propriedade do Reino Unido é de 62 meses, o que significa que os compradores da Tesla mantêm seus EVs menos de metade do tempo que a média britânica.
Kasturi desempenhou um papel importante na eleição presidencial dos Estados Unidos dos Estados Unidos dos Estados Unidos, estabelecendo um comitê de ação política para promover Donald Trump
O maior doador eleitoral de Elon Kasturi Trump contribuiu com mais de US $ 250 milhões. Em fevereiro, ele se juntou ao gabinete de Trump
O período de propriedade da Tesla é muito menor do que qualquer outro fabricante.
Segundo o relatório, os carros da Dasia são mantidos no Reino Unido pelo segundo período mais curto, os proprietários são vendidos a cada 46 meses.
Embora isso signifique que Daccius geralmente é mantido por mais de três anos, a marca criou um forte seguidores de motoristas que gostam de seu aplicativo econômico para seguir uma visão deles
O próximo Kia da lista, com a propriedade média de 51 meses, com a ortografia de 51 meses, os assentos e os Hundis tornam os cinco primeiros que os motoristas geralmente os vendem cerca de 4,5 anos depois.
No extremo oposto do espectro, a marca de carros tem a maior propriedade da marca.
O Rover, que não criou nenhum novo modelo desde que a administração está na administração, tem seu período médio de propriedade de 128 meses, talvez os idosos não querem participar de seus motores favoritos.
Sub. Que faliu em 20 e a produção de carros foi concluída no dia 21, os guardas ficaram em segundo lugar na lista por uma média de 93 meses.
O restante da lista de 10 marcas mais longas incluiu vários nomes de prestígio e luxo, incluindo Ferrari (91 meses), Porsche (87 meses), Bentley (.4,5 meses) e Aston Martin (.9 76,5 meses).
A análise dos carnavais revelou que, no final dos anos 80, o recorde de Mercedes-Benz 560 SL tem a propriedade mais longa de qualquer veículo, trocando de mãos a cada 16,2 anos, pois os colecionadores geralmente os removem para economizar seu valor.
Este é o mesmo caso de Jaguar XJS (16 anos) e Ford Capri original (15,8 anos).
O provedor de verificação de história diz: “Esses modelos clássicos são especialmente populares entre os entusiastas dos carros britânicos, que frequentemente contribuem para seus ciclos de propriedade de longa data, valorizam e se apegam ao tempo”, diz o provedor de verificação da história.
O serviço de verificação da história de veículos disse que o motorista médio da Tesla mantém o carro 29 meses. Duração média de propriedade do Reino Unido em todas as marcas 62 meses
A pesquisa também relatou que quaisquer modelos geralmente têm o número de proprietários anteriores na Grã -Bretanha.
Em média, a quantidade máxima de 6,18 guardião do Zip Cherokis é, depois Mercedes-Benz S500 (5,96) e Toyota MR2 (5,88).
O especialista em carros da Carveyardic, Matus Boozelis, diz que o número de ex -proprietários de um veículo está ‘verificando’ para quem está acostumado a comprar um carro usado.
“Embora a quilometragem e o histórico de serviços dê informações sobre o status e a qualidade de um veículo, o número de proprietários do passado pode revelar detalhes importantes adicionais”, disse ele.
‘Um carro que mudou com frequência pode ser caro para manter ou ter infinitos problemas mecânicos.
“Alguns modelos de nicho oferecem uma experiência de condução emocionantes, mas podem não ser razoáveis para uso diário devido ao espaço de armazenamento limitado – leva a curtos períodos de tempo de propriedade.
“O contexto é claramente importante porque alguns veículos elétricos sofisticados, como o Teslas, são arrendados como carro de uma empresa, resultando em mudanças de propriedade mais frequentes do que os veículos de propriedade privada”.
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