Sun Jose já enfrentando o atraso de manutenção adequado e a água financeira desleixada, os dados de pesquisa mostram que o apoio a medições de impostos ou títulos que fornecerão uma intrusão de novos fundos para os parques urbanos estão atrasados, fazendo com que mais moradores dos líderes da cidade comprem a buy-in para considerar sua visão para comprar.
As autoridades da cidade exploraram a criação de um novo imposto sobre encomendas sobre a votação de novembro no ano passado, mas no final uma parte significativa da comunidade está diminuindo financeiramente e o medo expressou que a iniciativa de receita da cidade falhará.
Embora uma pesquisa recente tenha mostrado uma medida de imposto sobre encomendas ou títulos, ambos estão vagando cerca de 50% das marcas de dois terços da marginalização é muito boa-a esperança não desiste da esperança e pode emprestar parte de sua riqueza de manuais de sucesso em outras cidades.
O diretor de parques, entretenimento e serviços de vizinhança, Cisierlli, disse: “A confiança no governo é um problema e não está melhorando claramente como todos sabemos. Tudo o que você precisa fazer é ligar a TV e assistir sua política nacional”.
Apesar da popularidade do sistema de parques da cidade, um novo relatório mostrou que o investimento per capita de San Jose é o lugar mais baixo entre os estados e as cidades para investimento em manutenção. Apesar do aumento de 22% nas terras do sistema de parques, a equipe do parque da cidade é 5% menor que 202-20.
O membro do Conselho da Cidade do Distrito 5, Peter Ortiz, disse: “É claro que, quando estamos financiando nossos parques em San Jose City, o status existente não é sustentável”, disse o membro do Conselho da Cidade do Distrito 5, Peter Ortiz. “Definitivamente, não é equitativo com uma surpresa de US $ 554,3 milhões na manutenção pendente e na infraestrutura inesperada”.
Este ano, a San Jose estabeleceu um orçamento operacional total para seu sistema de parques em seu sistema de parques – que inclui US $ 65,4 milhões para manutenção e gerenciamento – que é financiado por taxas de efeito de desenvolvimento, imposto sobre construção e transporte, fundos gerais, subsídios e parcerias.
No entanto, a maioria dessas fontes de financiamento foi recentemente impedida de entrar em San Jose em seus parques em ruínas, enfrentou recentemente desafios significativos.
Por exemplo, devido à inflação e altas taxas de juros, os impostos de construção e transporte produzidos por novas licenças de construção e transações imobiliárias foram reduzidas nos últimos anos.
Na última década, uma grande maioria das taxas de desenvolvimento no Distrito 3 foi gerada – que inclui o centro de San Jose – e o Distrito 6, incluindo o Aeroporto Internacional de Maina para Willow Glenn. Devido a restrições, esses fundos não podem ser gastos em outras áreas da cidade. O Distrito 3 e 6 ganharam US $ 80,9 milhões e 53,4 milhões naquele período, respectivamente, todos os outros distritos receberam milhões de 1 milhão para US $ 7,7 milhões.
Cisierlli também menciona que alguns projetos urbanos também foram “Dougi”, referindo -se ao movimento para cancelar os fundos em nome de resíduos, fraudes ou ineficiência no governo federal.
Ele também acrescentou que a cidade tornou seus problemas ainda mais complicados ao não atualizar as taxas do parque desde o dia 21, de modo que a terra fornece uma concessão construída para o preço e os desenvolvedores fornecem uma redução considerável de taxas.
Por exemplo, nos últimos anos, a cidade aprovou um desconto de 50% para propostas para taxas de arranha-céus nos subúrbios, projetos multifamiliares no norte de San Jose e entretenimento em locais e desenvolvimento habitacional acessível. No geral, os descontos combinados de taxas podem diminuir em 75%.
Embora a maioria dos projetos tenha diminuído em média de 20 a 30%, ele conseguiu confiar em alguns funcionários que a cidade precisa de maior patrimônio, o que pode continuar a comprar melhor.
“Um ótimo exemplo de estabilidade, por exemplo, as cidades quebram as fezes destinadas a fornecer os fundos da infraestrutura da cidade, enquanto, por outro lado, nossos residentes diários são deixados de lado para dizer aos moradores que retornaremos o dinheiro no futuro, o que não passa de uma economia com truques”, disse Ortes. “Vimos o que a economia de truques fez em nosso país, especialmente para a classe trabalhadora, o que não era absolutamente nada.
Cisierlli disse que, quando a cidade planejava gerenciar pesquisas extras no outono e no início de 2026, também adotaria uma forte ocupação comunitária para desenhar os melhores aspectos da transmissão de parque bem -sucedida em San Diego e Los Angeles County na última década.
Por exemplo, San Diego criou um sistema “uma cidade, um parque” que permite ignorar as taxas de desenvolvimento de rosto em San Jose, permite que os fundos distribuam melhor.
Cisierlli menciona que o Condado de Los Angeles chega aos moradores de cada distrito e claramente diz a eles o que mudará ou melhor se sua “medida de votação for aprovada”, ele esperava que isso melhorasse os resultados da pesquisa porque os residentes vissem o preço da proposta.
Enquanto isso, os advogados apoiaram o desejo da cidade de melhorar seus parques.
Observando que a cidade não passou a mesma receita do dia 21, os advogados descreveram o atual sistema de financiamento como “arqueológico, desigual e inadequado”, enfatizando os benefícios do investimento.
“Os parques são importantes para a comunidade bem -mas os parques que não são mantidos têm o efeito oposto”, disse o advogado do parque, Ally Victorin. “As áreas circundantes sem parque não têm a mesma idéia que a comunidade e a saúde que fazem outros rapazes”.
