Kara Carlson e Dana Hal | Blomberg
A Tesla Inc. e a maioria dos novos carros eletrônicos registrados na Califórnia não estão vendendo o estado, o que é por cerca de um terço da compra de todos os veículos vagos nos Estados Unidos.
A Associação de New Cars Dealers da Califórnia disse na quarta -feira que as ações de vendas de VE no estado caíram para 5,7% do primeiro trimestre, de 1,5% para 5% no ano anterior. Os registros da TESLA caíram 15%, no início deste ano, as vendas de todos os outros EVSs aumentaram 35%.
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A Associação de Revendedores disse em seu relatório trimestral: “Uma formação de produtos para adultos contra a iniciativa política e a resposta de Elon Mask é provavelmente a principal razão para a redução das ações do mercado de Tesla Bev”.
As vendas da Tesla foram reduzidas mesmo depois que os clientes dos EUA correram para comprar carros novos antes que a tarifa automática do presidente dos EUA Donald Trump entrasse em vigor este mês. Embora todos os modelos vendidos em Tesla no país sejam construídos na Califórnia ou no Texas, a empresa depende de peças importadas que podem atingir tarifas altas no início de maio.
Além do bloqueio sobre seu CEO em Washington, Tesla estava trabalhando na barreira de produção durante o primeiro trimestre relacionado ao seu produto mais importante, o modelo WI. A empresa determinou o tempo de inatividade em todas as suas árvores de carros em todo o mundo para mudar a linha de produção para renovar sua oferta mais vendida.
A Tesla vendeu 42.322 carros na Califórnia nos primeiros três meses do ano, a maioria dos quais era Modelo Y SUV e Modelo 3 Seedan. Os dois veículos estão vendendo EV no topo do estado, depois o Honda Proolog e o Hyundai Ionic 5 SUV.
A CyberTrak foi classificada no número 5 em todos os EVSs, registrados em 2.212 trimestres, derrotando a eletricidade de F -150, que marcou entre os dez primeiros.
No relatório, um trimestre sem vergonha para a Tesla foi associado à granularidade específica do estado-a entrega plobal caiu de meados de 2022 para a mais baixa.
De acordo com a Associação de Revendedores, a Califórnia é o maior mercado de EV nos Estados Unidos até agora, que é o registro de 31,1% no ano passado. A Tesla estava sediada no Vale do Silício até que a empresa de almíscar foi transferida para Austin na sede corporativa no final de 2021.
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