Sob um novo plano arquivado com milhares do Conselho Australiano de Sydney, o proprietário do SUV ‘assassino’ podia ver sua taxa de estacionamento triplicando.
O conselheiro de Green, Mathew Thompson, fez uma proposta para a taxa de estacionamento triplo para a cidade da cidade de SUV e ‘caminhões de luxo’ na cidade de Sydney, na cidade de SUV e ‘caminhões de luxo’.
Atualmente, custa US $ 8,20 por hora para estacionar em Sydney. De acordo com a proposta, os proprietários desses tipos de veículos usados para gastar US $ 24,60 por hora.
‘Vamos fazer imposto sobre SUV. SUVs são grandes: grandes problemas, grandes poluentes, grandes assassinos, ‘Sr. Thompson disse em um vídeo sobre essa velocidade.
‘Se os SUVs fossem um país, eles teriam sido o quinto maior imitar no mundo do CO2.
“Eles são realmente perigosos, incluindo seu tamanho e peso, o que significa que é mais provável que matem um ciclista ou pedestre em colisão”
Esta proposta foi votada pelo conselho, mas os membros do Greens devem retornar com a proposta de ‘oficina’, news.com.au Relatório
A idéia foi incendiada pela NRMA, que acusou Thompson de mal -entendidos no CBD de Sydney e ameaçar o turismo.
O conselheiro de Sydney Green, Mathew Thompson (intimidado), o SUV e o “caminhão luxuoso” identificados como “caminhão colocado” como “grande poluidor, assassino” quando ele está tentando aumentar as taxas de estacionamento para veículos
O porta -voz da NRMA, Peter Khuri, disse ao Daily Mel Australia na quarta -feira: “Se você olhar para os SUVs hoje, muitos deles são os mais seguros da nossa rua.
Ele disse que os veículos são cada vez mais qualificados a combustíveis, especialmente híbridos e na rua há alertas e sistemas de freio iniciais para proteger os outros.
“Quando tentamos trazer as pessoas de volta à cidade, essa velocidade cria uma idéia econômica zero no CBD”, disse ele.
“Queremos encorajá -los a voltar e não puni -los.”
Os arranjos para desencorajar SUVs nas cidades foram pesquisados nacional e em todo o mundo.
Em março de 2021, o leste do leste de Melbourne votou no Conselho da Cidade para explorar taxas de estacionamento mais altas e a possibilidade de impor despesas aos grandes motoristas de SUV.
Princípios e a proposta do Sr. Thompson, tentaram imitar um sistema em Paris de que a taxa de estacionamento aumentou três vezes O SUV mais pesado é comparado a outros veículos.
A cidade francesa Lyon tomou medidas semelhantes e o prefeito de Londres expressou apoio ao projeto.
As taxas de estacionamento para SUV e grandes veículos luxuosos em Sydney serão semelhantes aos três vezes que tropeçam em Paris, que aprova um esquema anti-SUV em 2021 (imagem de estoque)
“Mas não Sydney é Paris e a Austrália não é a França”, diz Khuri.
‘Os hábitos de direção são diferentes. Dirigir pela Austrália apresenta desafios que eles não têm na Europa. ‘
Os Sydnisiders foram divididos pelo vídeo do Sr. Thompson, que parodia a linha do filme, que significa que as meninas portão b *** h, vamos fazer compras ‘.
O Sr. Thompson e o colega vereador Olivia Berlo filme em um carro pequeno, com a declaração anterior: ‘Perdendo, Lost. Vamos tributar o SUV.
‘Eu sou a favor disso. Eu odeio carros grandes com emoções ardentes ‘, disse um comentarista.
Os SUVs não têm lugar nas ruas da cidade. No entanto, eles morreram no mato ”, disse outro.
No entanto, outros disseram que a proposta não conseguiu capturar as necessidades e necessidades dos australianos.
Uma pessoa disse: “Que ótima idéia – pagando impostos às pessoas que vivem remotamente e precisam de veículos grandes – pois não recebemos impostos suficientes”, disse uma pessoa.
‘Está realmente chocado. Voltei à prancheta ”, escreveu outro.
‘Asira fala e ouve o que queremos produzindo carros. E este é o carro maior, ‘o terceiro concordou.
